11. Τι πρέπει να γίνει σε περίπτωση επικινδυνότητας των φραγμάτων;

Πριν από το ατύχημα:

  1. Η γνώση της έκτασης της πιθανής πλημμύρας. Όπως όλα τα είδη μοντελοποίησης, έτσι και η μοντελοποίηση πλημμύρων είναι μία ρεαλιστική παρουσίαση και μας δίνει μία γενική εικόνα. Το λογισμικό προσομοίωσης για τη μοντελοποίηση πλημμύρων χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του βάθους του νερού και της ταχύτητας σε περίπτωση κατάρρευσης φράγματος. Η αναπαράσταση δείχνει τα αποτελέσματα της προσομοίωσης σε περίπτωση κατάρρευσης φράγματος (Εικ. 12). Τα αποτελέσματα μπορεί να χρησιμοποιηθούν για την ανάλυση κατάρρευσης φράγματος, διαχείριση καταστροφής, σχεδιασμό εκκένωσης, αξιολόγηση καταστροφής από πλημμύρα, ανάλυση κινδύνου και σχεδιασμό τοπίων, υποδομών και πόλεων.
  2. Η έγκαιρη ανίχνευση σημείων καταπόνησης είναι σημαντικός παράγοντας για την αποτελεσματική ασφάλεια του φράγματος. Εάν ανιχνευθεί εγκαίρως το αδύνατο σημείο της κατασκευής, μπορεί να ληφθούν μέτρα για την επιδιόρθωσή του και να προληφθεί ο κίνδυνος. Ακόμα και αν η ανίχνευση δομικών προβλημάτων γίνει σχετικά αργά, μπορεί να ληφθούν μέτρα για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων, όπως για παράδειγμα μειώνοντας τη στάθμη του νερού. Ακόμα και αν ανιχνευθεί λίγες ώρες πριν από τη δημιουργία της ρωγμής, υπάρχει χρόνος για τη λήψη μέτρων, ώστε να σωθούν ζωές και περιουσίες.
  3. Η γνώση των υψηλότερων σημείων, όπου κάποιος μπορεί να αναζητήσει καταφύγιο (λόφοι, πάνω όροφοι πολυκατοικιών)
  4. Η γνώση των σημάτων συναγερμού.

 

a) Alarm system and alarm signals used in France (French Ministry of Sustainable Development);

b) International special sign for dangerous works and installations .

During the accident:

Reach as soon as possible the elevated sites.